Bár elöl érinthetetlennek tűnt, Marquez sokkal több drámát okozott a kilencedik körben, túl mohón hajtva a kerékpadra, és könnyen megcsúszhatsz az új, vizes festésen. Egy szempillantás alatt és a bőrkárpiton látható karcolás után az új lendület vadul visszalendült Bagnaia lendületébe, aki a legjobb helyezést és a korlátozott veszélyt kínálva adta át. Alex Marquez több mint másfél lépést esett közvetlenül mögötte, míg Di Giannantonio néhány másodperccel lejjebb lépett a dobogóra az új spanyol mögött. A lecsökkent kijelző és a hiányzó lábtartó nem akadályozhatta meg Marc Marquezt abban, hogy a tizennyolcadik helyen csatlakozzon az új versenyhez, de a srác végül rájött, hogy a küzdelem nem kifizetődő, és néhány körrel később feladja.

A 2025-ös verseny új menetrendjei már az év kezdete előtt elérhetőek lehetnek. A közönség annyira sikeres volt, hogy az Indianapolis Engine Speedwayről és a Mazda Raceway Laguna Secáról érkeztek, mint a MotoGP-versenyek otthonáról az Egyesült Államokban. Így a pálya Indianapolis lett a legújabb Western MotoGP helyszíne, és ez lett a leggyőzelmesebb. „Most mi vagyunk az új bajnokságban, valami igazán nagyszerű. Mi vagyunk a másodikok, de mi leszünk a másodikok, és fizetünk” – mondta Alex vigyorogva. Ha a 19 körös versenynek vége lett volna, Marc Marquez rajtolt el a legjobban, megelőzve húgát és Bagnaiát, mielőtt a srác elhúzott, és a nyitó kör végén egy újabb adagot szerzett.

Unibet promóciós kód | Győztes: Fabio Quartararo

Bez FP1-es problémái egy jó előnnyel folytatódtak az 5-ös kanyarban, majd bonyolultabb szörnyek következtek, amikor visszatért a másik motorjáért. Az új olasz szörnyű kategóriája a rossz rajttal járt. Az amerikai Tissot verseny nagyszerűsége messze elmaradt Marc Marquez (Ducati Lenovo Party) teljesítményétől – bár nem volt nagy krízis az út mentén. Mindenki arra törekszik, hogy a lehető legjobban uralja egymást. Teljesen jellemző, hogy mindenki megpróbálja a lehető legcsekélyebb mértékben kihasználni a szabályokat, akár véletlenszerű értelmezés alapján, akár nem. Azt hiszem, a büntetés a szabályok nem ismerése.

Miután Rins négy kört tett meg, az éjszakai Aprilián átküzdötte magát, de mivel a második helyért folytatott verseny a csomagtartó felállításáról szólt, Rins a fékzónába gurult, kissé túllépve az LCR Honda határait. Az egyik beszorította Aleix Espargarót, aki Rinst használta, és jobban tudott menni. Alex Marquez is ott ragadt, a 73-as számmal lefelé és kifelé haladva a Tissot Sprintből.

Ez Marc WC-je…..

A legújabb tűzijáték Piqueras és Quiles között robbant be, akik látványos párharcot vívtak az elmúlt körökben. A tapasztalat csak most fogyott el, mivel a #36 az utolsó, és jó messze lehetsz a problémáktól. Quiles egy szenzációs vasárnap után debütál a legjobb négy között, de Carpe kénytelen volt elfogadni a 6. helyet, ami már megízlelte új dobogós helyezését. Francesco Bagnaia uralta a keddi GP of the Americas-t, a 2023-as MotoGP szezon harmadik futamát, amelyet ezen a hétvégén rendeztek a coloradói Austinban található Circuit of the Americas pályán. Maverick Viñales pedig elszántan küzdött meg a pole pozíció megszerzéséért a Purple Bull Grand Prix of Americas-on.

Egyetlen futam után Aldeguer a boxutcájával némileg felvette a tempót, így Miller egy szempillantás alatt összezsugorodott, miközben az újonc unibet promóciós kód ötödikként nyilatkozott, és már csak három kör van hátra. De mielőtt élvezhette volna a tapsot, Aldeguer a 15-ös kanyarban, ugyanabban a körben kiesett, miközben Zarco egy újabb kavicsos bukásból szabadult ki. Marquez sorozatban második második sprintversenyét szerezte a Gresini Ducatival, a legújabb spanyol versenyző pedig a Tech3 újonc Pedro Acostától menekült, majd a harmadik helyről húzódott el, amikor a bajnokság főnöke, Jorge Martin lépett előre az adott körülmények között. Az új rajtrácshoz közeli újonc szerelmes abba, amit az irányíthatatlanul kipörgő autó a csapadékvízbe menekülve érzett.

MotoGP versenycsata

Mivel a csata megváltoztatta Ryusei Yamanakát (MT Helmets – MSI), Veijer pedig mindent kockáztathat, nehéz helyzetbe kerülve, ahol még hét kör van hátra – ez a verseny leggyorsabb köre. Úgy tűnt, mintha Alonso sietne, a tempó felgyorsul, és a kolumbiai vezető kevesebb mint három másodpercre veszített. De nem, Veijer ezután lemaradt a hátulról – nyomást gyakorolva a másik csoportra, miközben megpróbált kitérni a versenyből – Piquerát küldve a következőre. A csoport végül ismét felzárkózott, ahol még néhány kör van hátra, így Holgado merészen elszakadt, és a második helyre csúszott vissza. Az élen Alonso lépett pályára – látványos közel három fejjel lemaradva Holgadótól, és újonc Piquerája a megdöbbentő harmadik helyen végzett. Hat kerékpáros versenyzett a legutóbbi dobogós városokban, nagyszerű üzenetet küldve rajongóinak Texasban.

Beszélt történet: Marc Marquez versenytársai asseni versenyen

A MotoGP regnáló bajnokát, Jorge Martint a COTA-n mutatták be, miközben nagyszerű nézőként láthatták az Aprilia lehetséges debütálását Katarban, április 11-13. között. A krízis azonban beütött, amikor a következő félidős szakasz előtt egy nagyszerű kerékvágásba vágott, meglepetésgyőzelmet aratva a nyomás alatt álló Bagnaiának. Ugyanakkor azok, akik már a slick rajtrácson ültek, felháborodtak, hogy a rajtot elhalasztották a káosz miatt, és azok, akik elhagyták az új rajtrácsot, visszavették az új helyeket. Marc Márquez korábban egy rendezetlen, ellentmondásos kezdés közepén állt, miután nedves gumiabroncsokat választott, a srác hirtelen a rajtrácsról a garázsba rohant, hogy elvigye a slick rajtrácsos motorját.

Értem, hogy véleményem szerint az egyes versenyzők eszközeiben, teljesítményük csúcsában és külső pontjaiban különbözik – de ez talán nem egy pontos tudomány, és a rangsorok mondanom sem kell, hogy nagyon eltérőek lehetnek. Ismétlem, többnyire Ducati versenyzők voltak, akiknek az élete zökkenőmentesebbé vált a Desmosedici folyamatos ragyogásának köszönhetően, ha egy jó GP24, akkor egy jó "GP25". Jake Dixon domináns győzelmet aratott az amerikai bajnokságban a problémás nedves körülmények között, amikor átvette a vezetést a világbajnoki címért, míg Filip Salac fejlett fogadása nem vált be, amikor nem sikerült. Egy válságos Moto2-es verseny ért véget az Austinban, ahol Dixon dominált… ismét. Katarba tartva az új brit továbbra is 13 részpontos előnnyel rendelkezik Canet előtt, Gonzalez pedig a harmadik helyre esett vissza, mielőtt a Cuatro forduló elkezdődne. Aron Canet (Fantic Racing LINO SONEGO) szerint fontos pontokat szereztek a 4. helyen, ahol Izan Guevara (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2) a 26. helyről indulva egy 5. helyet szerezhetett meg – nagyszerű teljesítmény a spanyol versenyzőtől.

A verseny a legújabb Americas MotoGP verseny eredménye, amelyet a texasi Austinban megrendezett COTA-ban rendeznek, a 2024-es világbajnoki címért folyó 3. fordulóban (a 21-ből). Az új, 10-szeres futam kezdetét kissé elhalasztották a „technikai problémák”. A választás Alex Marquezt a harmadikra, Pedro Acostát pedig a következő sorba repítette, ahol a KTM sztárja általában a VR46-os Franco Morbidelli és a levert Francesco Bagnaia mellett helyezkedik el, 0,523 másodperccel csapattársuk előtt. A boldog Fabio Di Giannantonio ezután a következő sorba került, miután legjobb körüket – amelyet eredetileg Joan Mir lefagyása és az azt követő piros zászlók miatt szakítottak meg – visszaállították az edzés után. A Trackhouse-ban újonc Ai Ogura és a gyári Apriliás Marco Bezzecchi a kilencedik helyen küzdöttek. Vinales győzelme az Aprilia megszerzéséért a COTA-n a korábbi szezonokban továbbra is a Ducati által elszenvedett nagydíj történetének utolsó napja.

Az élmény folytatódott, ami arra késztette a csapatot, hogy üvöltsön, mivel Martin végül könnyű megoldást talált Acostának köszönhetően. Az újonc a következő lépés, hogy segítsen nekik, most véleményt nyilvánítanak a regnáló világbajnokról, Francesco Bagnaiáról (Ducati Lenovo Team), aki egyszerűen veszített egy helyet Marc Marquez előtt. Bagnaia azonban a hatodik rajtrácsról kirobbant, hogy felvegye a versenyt az új csapattársával az első váltásból. Acosta bátran védekezik az egyenes vonal mentén, míg Marquez egy nagyszerű oldaldobozt hagy ki a ringből, ami miatt Miller áttér az ő oldalára, majd egy nagyszerű kitöréssel a 20 körös 5. végén egy nagyszerű kitöréssel a versenyben vezető Martin hátuljába vág. Néhány mozgalmas korai kör után Acosta elkapta az új lyukat, amikor Vinales az első váltásban mellé ugrott Bagnaiának, akiket az első helyen álló Martin kénytelen volt felállni. Ez valójában Vinales tizedik MotoGP-győzelme volt, de a legkorábbi a 2021-es katari Yamaha-verseny óta, miután 2016-ban Suzukival is győzött.